高鐵快運盡顯中國速度！高鐵營(yíng)業(yè)里程連創(chuàng )新高，提速、提質(zhì)、投產(chǎn)新線(xiàn)并駕齊驅?zhuān)粍?chuàng )新服務(wù)，加強與互聯(lián)網(wǎng)電商平臺與物流企業(yè)合作，不斷深入挖掘鐵路企業(yè)整改的潛力與活力，也為貨運提質(zhì)增量打開(kāi)了新思路，國鐵集團大力發(fā)展高鐵快運，不止是旅客，貨物也體驗高鐵速度，盡顯中國速度！高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)運行不受天氣影響準點(diǎn)率高，貨物運輸時(shí)效有保障。通過(guò)動(dòng)車(chē)組運輸快件，可以實(shí)現高鐵到哪兒我們就能發(fā)到哪里。由于高鐵發(fā)送密度大，基本實(shí)現隨到隨發(fā)、當日送達。通過(guò)高鐵專(zhuān)門(mén)使用箱運輸可有效避免磕碰，貨物安全更有保障。高鐵快運推出食品冷鏈“冷鮮達”和醫藥冷鏈“定溫達”、“定時(shí)達”可實(shí)現恒溫運輸，保鮮、定溫。有監控，可以滿(mǎn)足您的各種需求。高鐵快運根據客戶(hù)需求，可定制運輸方案。易腐物品高鐵快運機構

高鐵定時(shí)達快運是什么？答：高鐵定時(shí)達快運是由鐵路總公司發(fā)起，利用全國的高鐵列車(chē)等運輸優(yōu)勢資源，為客戶(hù)提供“高時(shí)效小件物品”門(mén)到門(mén)全程運送的較好快遞服務(wù)。高鐵定時(shí)達快運有哪些優(yōu)勢？答：高鐵定時(shí)達快運是鐵路企業(yè)依托高鐵列車(chē)等運輸優(yōu)勢資源、針對市場(chǎng)需求變化著(zhù)力打造的物流品牌，主要面向批量小、價(jià)值高、時(shí)效強的商務(wù)文件、電商包裹、生物醫藥、冷鏈食品、應急物品等物品。為客戶(hù)提供小件物品全程運輸較好服務(wù)。高鐵定時(shí)達快運可以全天候運行，基本不受天氣的影響，準點(diǎn)率高，能夠保證快件的運輸時(shí)效，具有時(shí)效快、品質(zhì)優(yōu)、標準高的特點(diǎn)。深圳緊急產(chǎn)品高鐵快運時(shí)效高鐵快運在高鐵網(wǎng)絡(luò )運輸資源分配方面對貨運予以適當傾斜。

高鐵定時(shí)達快運從發(fā)展現狀來(lái)看，我國高鐵主要以客運業(yè)務(wù)為主，高鐵貨運尚處于起步發(fā)展階段。高鐵定時(shí)達快運總體滲透率不高，95%左右的國內快件通過(guò)公路和航空運輸完成，而鐵路運輸份額不足5%。從鐵路貨運系統內部來(lái)看，鐵路物流在零散白貨的運輸中起步較晚，以2015年為例，鐵路零散貨物只占鐵路全部貨運量的1%左右，鐵路在零散貨物運輸方面還有很大的增量空間。近年來(lái)，隨著(zhù)我國快遞（運）業(yè)務(wù)迅猛增長(cháng)，高鐵定時(shí)達快運也迎來(lái)發(fā)展機遇期。2020年，我國鐵路貨運量再創(chuàng )歷史新高，高鐵定時(shí)達快運業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)40%。“高鐵+電商”服務(wù)模式不斷拓展，“高鐵極速達”已覆蓋全國980條線(xiàn)路、80多個(gè)大中城市。高鐵冷鏈產(chǎn)品不斷豐富創(chuàng )新，鐵路部門(mén)利用冷鏈快運箱推出“冷鮮達”和醫藥冷鏈“定溫達”“定時(shí)達”等產(chǎn)品。

高鐵定時(shí)達快運（運）發(fā)展現狀及存在的問(wèn)題。發(fā)展現狀。全球超越的高鐵資源優(yōu)勢。我國的高鐵資源，無(wú)論從技術(shù)上還是規模上，均處于全球超越地位，擁有獨特優(yōu)勢。一是高鐵網(wǎng)絡(luò )建設方面，《中國交通的可持續發(fā)展》白皮書(shū)指出，2019年我國的高速鐵路里程達到3.5萬(wàn)公里，占全球高鐵運營(yíng)里程的三分之二以上，初步實(shí)現了相鄰大中城市間1至4小時(shí)交通圈、城市群內半小時(shí)至2小時(shí)工作生活圈。2021年2月印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》提出，到2035年，我國高速鐵路里程將在現有基礎上翻番，達到7萬(wàn)公里。高鐵快運由鐵路公司根據當班次的運力進(jìn)行調整。

高鐵定時(shí)達快運產(chǎn)品缺乏系統化組織，運能尚未得到充分釋放。由于鐵路運營(yíng)體制機制的原因，我國現有的高鐵開(kāi)展貨運的產(chǎn)品中，利用高鐵確認車(chē)專(zhuān)列開(kāi)展的快件運輸業(yè)務(wù)由歸屬地鐵路局負責，而利用客運動(dòng)車(chē)組開(kāi)展的快件業(yè)務(wù)則是由高鐵定時(shí)達快運公司負責。鐵路局主要根據自身的客運能力剩余情況、確認車(chē)開(kāi)行時(shí)間等因素進(jìn)行快件運輸。而高鐵定時(shí)達快運公司則基于貨主需求，提供當日達、次晨達、次日達等業(yè)務(wù)，屬于基于貨主需求出發(fā)進(jìn)行貨運業(yè)務(wù)，而當前在鐵路產(chǎn)品設計時(shí)，兩者相互分割管理，各類(lèi)產(chǎn)品間缺乏組合聯(lián)系，未能實(shí)現統籌優(yōu)化。高鐵快運為客戶(hù)提供“高時(shí)效小件物品”門(mén)到門(mén)全程運送的較好快遞服務(wù)。揭陽(yáng)易碎貨高鐵快運流程

高鐵快運將使得高鐵物流服務(wù)更加緊密，輻射面更廣。易腐物品高鐵快運機構

曾獲得國家企業(yè)資質(zhì)認證的交通運輸公司，是集航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流為一體的多元化公司。曾在國家高新技術(shù)領(lǐng)域內取得不俗成績(jì)的交通運輸公司，是集航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流為一體的多元化集團公司。為滿(mǎn)足貨主的不同需求，公司提供多元差異化服務(wù)，力求更具有專(zhuān)業(yè)性。在航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流等物流環(huán)節提供專(zhuān)業(yè)指導建議，成交合作區域覆蓋多地。目前，集團與同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)齊全，產(chǎn)品品種多樣化的企業(yè)，公司航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流銷(xiāo)量排全國前列，通過(guò)了資質(zhì)驗收、國家新標準驗收的民營(yíng)企業(yè)。是地方上航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流引軍企業(yè)之一。易腐物品高鐵快運機構

眾鏈供應鏈科技(深圳)有限公司是一家公司現在擁有通達各個(gè)省會(huì )城市、及部分市級城市的直達線(xiàn)路。普通運輸提供綜合性物流運輸、配送、物流倉儲和電商倉儲代存代發(fā)服務(wù)。快件業(yè)務(wù)：空運定時(shí)達快件、高鐵定時(shí)達快件、陸運快件定時(shí)達、整車(chē)（多種車(chē)型：廂車(chē)、柵欄、平板、氣墊車(chē)、冷藏車(chē)等，多種規格：面包車(chē)、4.2,米、6.8米、7.6米、9.6米、13米、17.5米等）運輸服務(wù)。同時(shí)，為客戶(hù)提供廣東境內發(fā)出到全國各機場(chǎng)出口貨物快件運輸服務(wù)。廣東省內進(jìn)口貨物的代提、代存、代發(fā)及配送服務(wù)。未來(lái)將整合資源，立足大數據建立供應物流綜合服務(wù)平臺，拓展質(zhì)量管理、追溯服務(wù)等功能，提供貨物運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)、配送服務(wù)、分流中轉、商檢入倉等一體化服務(wù)。的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。眾鏈供應鏈擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng )新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專(zhuān)注和執著(zhù)為客戶(hù)提供航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流。眾鏈供應鏈繼續堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現基本面穩定增長(cháng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現轉型再突破。眾鏈供應鏈始終關(guān)注交通運輸行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。

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