，萬(wàn)眾龍門(mén)吊廠(chǎng)家講講龍門(mén)吊軌道和支腿安裝方法和要求，對軌道規格的鋪設，對支腿鋼結構的要求，這些技術(shù)人員先前都要一一處理，根據龍門(mén)吊技術(shù)圖紙的要求，對各個(gè)部位進(jìn)行指導安裝。軌道的安裝鋪設，需要在牢固的水泥地基上完成，不能有凹陷，或土質(zhì)疏松的土壤上。架設龍門(mén)吊支腿過(guò)程中，要使用吊車(chē)來(lái)完成，噸位越大，采用的支腿就需要更大的吊車(chē)來(lái)配合作業(yè)。 方法和要求： 1)技術(shù)人員確定了龍門(mén)吊圖紙后，檢查地基完成后，開(kāi)始安裝; 2)安裝過(guò)程中必須保持吊裝鋼軌水平，鋪設過(guò)程也在水平位置; 3)采用汽車(chē)吊吊裝比較方便。 危險點(diǎn)： 鋼軌下落或移動(dòng)過(guò)程要慢，支腿立起來(lái)過(guò)程也要一步步進(jìn)行，避免傷及到人身安全。 安全控制措施及注意事項： 需要一個(gè)吊車(chē)駕駛員，一個(gè)龍門(mén)吊安裝技術(shù)人員指揮，都要緊密配合。 工藝質(zhì)量控制措施： 安裝過(guò)程，要對龍門(mén)吊的工藝技術(shù)要求明確，這點(diǎn)不能含糊，不能為了速度，不講質(zhì)量，造成后續使用出現問(wèn)題。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，讓您滿(mǎn)意，歡迎您的來(lái)電哦！海鹽提梁機起重機維修

4.高度限位裝置：吊鉤起升到規定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，"過(guò)繞"指標燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復正常。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹慎小心，以防發(fā)生事故。5.支腿鎖定裝置：當不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí)，液壓系統中的雙向液壓鎖能支腿油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。6.起重量指示器：起重量指示器設置在基本臂的合側方(即操縱室的右側面)，操作者坐在操縱室內便能清楚地觀(guān)察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。7.起重特性表：設置在操縱室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長(cháng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過(guò)表中規定的數值。海鹽提梁機起重機維修上海礦華起重機械有限公司致力于提供起重機，有想法可以來(lái)我司起重機。

橋式起重機作為物料搬運機械，有效的替代了人力提升幾噸到上百?lài)嵉闹匚铩蚴狡鹬貦C在一些生產(chǎn)型企業(yè)需要長(cháng)時(shí)間不間斷的工作，工作強度很大，所帶來(lái)的就是用電量消耗增加，在當今提倡節能環(huán)保的環(huán)境下，如何降低橋式起重機的能耗已經(jīng)成為了不得不重視的問(wèn)題。 LH10t16t01.400正.jpg 首先要從源頭上選擇橋式起重機時(shí)就要注意，起重機的鋼結構占了大部分重量，要選擇起重量適合使用工況的起重機，做到不浪費也不過(guò)載。預算充足可以選用目前比較先進(jìn)的歐式結構起重機，這類(lèi)起重機相比于傳統起重機鋼結構的重量輕和體積小，采購成本略高于傳統起重機，但是長(cháng)期使用節約的能源費用遠遠超過(guò)采購時(shí)多出的費用。 QD型 對現有的橋式起重機控制系統進(jìn)行升級改造，將原來(lái)的調速系統改為變頻調速系統，變頻調速系統效率高，而且節能效果更加。還可以對卷筒形式進(jìn)行改造，可采用大直徑卷筒，增加容繩量，減小起重小車(chē)尺寸和重量。加強起重機日常維護保養，不要小看了日常維護，日常維護可以減少結構件損傷對節能也有很大的幫助。

隨著(zhù)起重機行業(yè)的不斷發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來(lái)。高滿(mǎn)指出，工程機械的風(fēng)險包括技術(shù)風(fēng)險、供求風(fēng)險和經(jīng)濟波動(dòng)風(fēng)險等。當前工程機械部分產(chǎn)品的重要技術(shù)主要體現在總體設計和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時(shí)研究開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險。由于我國工程機械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進(jìn)入我國市場(chǎng)。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產(chǎn)品種類(lèi)、研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、資本規模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經(jīng)濟的波動(dòng)也或將給該行業(yè)帶來(lái)一定的不可控風(fēng)險。上海礦華起重機械有限公司致力于提供起重機，歡迎您的來(lái)電！

改造方案1.變頻改造方案橋式起重機的電氣傳動(dòng)系統有大車(chē)電動(dòng)機兩臺、小車(chē)電動(dòng)機一臺、32噸大鉤、5噸小鉤提升電動(dòng)機各一臺，這次改造總的思路是用四臺變頻器來(lái)控制五臺電機，實(shí)現重載啟動(dòng)，變頻調速。主電路原理圖如圖1所示。圖1圖1圖1 橋式起重機變頻調速主電路原理圖改造中電氣控制系統除保留原凸輪控制器和各電機外，各控制柜和各繼電器、接觸器一律取消，變頻器采用的是SAJ起重使用變頻器，各傳動(dòng)機構配置如圖1所示。2.制動(dòng)方法通過(guò)變頻調速系統對重物下降時(shí)電機制動(dòng)再生的電能，采取由變頻器直流回路內接入制動(dòng)電阻消耗掉的方式，把運動(dòng)中的大、小車(chē)和吊鉤迅速而準確地將轉速降為0。對于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時(shí)間(如重物在空中平移時(shí))，而變頻調速系統雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干擾(如平移時(shí)常出現斷電)，可靠性差。因此，還必須同時(shí)采取電磁制動(dòng)器進(jìn)行機械制動(dòng)。3.變頻控制系統的控制要點(diǎn)橋式起重機拖動(dòng)系統的控制包括：大車(chē)的左、右行及速度檔; 小車(chē)的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過(guò)變頻器可編程控制器進(jìn)行無(wú)觸點(diǎn)控制。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，用戶(hù)的信賴(lài)之選。江浙滬港口起重機運維

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門(mén)式起重機一般根據門(mén)架結構形式、主梁形式、吊具形式來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。一般用于港口。按門(mén)框結構形式分（a）全門(mén)式起重機：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內進(jìn)行。（b）半門(mén)式起重機：支腿有高低差，可根據使用場(chǎng)地的土建要求而定。（c）雙懸臂門(mén)式起重機：較常見(jiàn)的一種結構形式，其結構的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。按主梁結構形式分（a）單主梁門(mén)式起重機單主梁懸臂門(mén)式起重機結構簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門(mén)式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門(mén)梁式起重機門(mén)腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運貨物通過(guò)支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。海鹽提梁機起重機維修

上海礦華起重機械有限公司是一家從事起重機，電動(dòng)葫蘆研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后的貿易型企業(yè)。公司坐落在榮樂(lè )中路12弄136號，成立于2016-05-13。公司通過(guò)創(chuàng )新型可持續發(fā)展為重心理念，以客戶(hù)滿(mǎn)意為重要標準。主要經(jīng)營(yíng)起重機，電動(dòng)葫蘆等產(chǎn)品服務(wù)，現在公司擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)設計團隊，對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴格，完全按照行業(yè)標準研發(fā)和生產(chǎn)。上海礦華起重機械有限公司研發(fā)團隊不斷緊跟起重機，電動(dòng)葫蘆行業(yè)發(fā)展趨勢，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標準和要求。起重機，電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)多方面的使用要求，讓客戶(hù)買(mǎi)的放心，用的稱(chēng)心，產(chǎn)品定位以經(jīng)濟實(shí)用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會(huì )以昂揚的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。

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